Divers en dynamisch: de dagelijkse taken van een fleet manager
Wat houdt jouw rol als vlootbeheerder in?
Koen: Mijn werk is heel divers. Ik zorg voor offertes, onderhoud contact met constructeurs en ga naar events om samenwerkingen te versterken. Het beheren van zo’n grote en steeds groener wordende vloot, geeft me veel voldoening. De zoektocht naar nieuwe merken en modellen is uitdagend en leerzaam. Het is een gevarieerde job waar ik veel voldoening uit haal. Iedere dag is anders.
Elektrisch rijden: een uitdaging voor ervaren chauffeurs?
Hoe reageren chauffeurs op de overstap naar elektrisch rijden?
Koen: Voor veel ervaren chauffeurs is de overgang naar elektrisch rijden lastig, vooral omdat ze gewend zijn aan dieselwagens. Voor vrachtwagens is de aanpassing nog eens zo groot. Verandering is moeilijk, maar bij VPD proberen we iedereen mee te krijgen in onze duurzame strategie. We maken weloverwogen beslissingen als team en betrekken iedereen bij de aankoop van nieuwe voertuigen.
Welke elektrische voertuigen hebben jullie in 2024 getest?
Koen: We hebben dit jaar drie nieuwe modellen getest, en we zijn van plan om dat aantal nog verder op te drijven. Het is een zeer leerrijk proces voor ons om ervaring op te doen met verschillende merken en types, zowel qua autonomie, rijgedrag als comfort.
Wat zit er in de VPD-vloot?
Wat voor voertuigen hebben jullie in het wagenpark?
Koen: Onze vloot bestaat voornamelijk uit elektrische bestelwagens zoals de Citroën Jumpy, Maxus Panel Van, Ford E-Transit Panel Van, en elektrische vrachtwagens van Scania, Volvo en Volta Zero. Daarnaast hebben we ook nog een aantal voertuigen met verbrandingsmotor voor specifieke taken, maar het is de bedoeling dat zij zo snel als mogelijk uit onze vloot verdwijnen.
Autonomie, laadvermogen en service: de grootste uitdagingen
Wat zijn de belangrijkste factoren bij het kiezen van nieuwe voertuigen?
Koen: Autonomie, laadvermogen en de service na verkoop zijn cruciaal. Autonomie verwijst naar het aantal kilometers dat een voertuig kan rijden zonder op te laden, en we zien dat dit steeds maar verbetert. Laadvermogen speelt vooral een rol bij bestelwagens, en de service na verkoop is essentieel: een voertuig dat lang stil staat wegens een technisch defect, kost ons geld.